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2.1 設備名稱：立筒倉物料螺旋出倉系統

2.1.1   數量： 2套。

2.1.2   本立筒倉物料螺旋出倉系統用于粕立筒倉存儲工藝系統中，主要功能是將倉內豆粕或菜粕通過該螺旋系統進行強制出倉，經由倉底刮板輸送機等輸送設備將豆粕輸送至其它車間或功能區。2套分別安裝在2個直徑為20米，高度為33米的鋼筋混凝土立筒倉中。豆粕或菜粕易結拱搭橋，出倉系統應該具有一定的破拱及物料滿倉、滿載時順利啟動的能力，出倉過程應避免物料分層，并保證物料先進先出，出倉產量可以通過變頻器控制變頻電機進行調節，操作簡單。

2.1.3   技術參數及規格要求

2.1.3.1 結構形式為螺旋式系統，螺旋絞龍通過電機、變速箱驅動進行自轉從而將物料從倉內輸送至中心落料口；螺旋絞龍自轉為電機及變速箱驅動，公轉系統為末端電機及減速機驅動齒輪、齒輪嚙合軌道驅動。

2.1.3.2 螺旋絞龍只有兩個支點，一個在倉中心，另一個在倉壁軌道上，中間不得有任何支撐輪或支撐點。螺旋系統在工作中不得與倉底非正常接觸。螺旋絞龍應設有背部護板。

2.1.3.3 生產能力：最大出倉能力為200t/h，并可以通過變頻控制調節生產能力，通過變頻器后出倉能力范圍為50t/h至200t/h，公轉速度自動隨產量增減。

2.1.3.4 工作級別：日連續工作24 小時，年工作天數330 天。在100% 的產量下連續工作時間不少于24 小時。螺旋系統應具有足夠的強度和剛度。

2.1.3.5 設計氣候條件：環境溫度：-15-50 ℃，相對濕度：100% 環境條件。

2.1.3.6 物料及特性：物料以熱豆粕和熱菜粕為主。水分為12.5%至13.5%，計算生產能力時按 600 kg/m3考慮。

2.1.3.7 每套包括螺旋絞龍（含絞龍葉片上安裝的刀片）、中心旋轉組件、自轉裝置組件、公轉裝置組件（含軌道）、電氣控制箱和電氣保護裝置等。

（1） 螺旋絞龍應設有背部護板，使得系統清倉更加徹底并保護螺 旋絞龍。絞龍螺旋葉片采用變螺距設計,絞龍采用高強度空心管式、變直徑結構，不同直徑的絞龍采用插入式焊接，并確保焊接質量。

（2） 中心旋轉組件總成

（3） 中心旋轉組件應由回轉支撐軸承、物料溜管、變速箱部分組件、檢查孔、中心保護帽等組成。設備公轉的同時，中心組件也隨之轉動。螺旋式回收系統的電線不能因旋轉而產生纏繞，定心軸承下清理雜物、維護保養方便。

（4） 中心旋轉組件安裝于回轉軸承上，該軸承需能承擔物料及設備本身的載荷，該回轉支承軸承直徑不小于1400mm，該軸承為滾珠式設計，并設有潤滑系統。

（5） 中心保護帽安裝于中心旋轉組件上方，埋于倉內物料中，用于保護中心組件并起到控制物料自流的作用。材質及鋼材厚度需能夠承受各類載荷，在正常狀態下不得變形損壞。中心保護帽需按照裝配式設計，便于日后更換維修。

（6） 自轉裝置總成

（7） 自轉裝置采用電機動力驅動，自轉裝置應該正反方向均可操作，具有實現變頻控制自動調節產量的技術性能，自轉速度能夠隨負載阻力的大小自動調節，當極端條件時，能夠自動停止運轉并報警提示，以保護設備，采用佳木斯或國內外知名品牌的電機，達到防塵防爆等安全要求。減速機應選用弗蘭德或住友，采用內部潤滑形式，并設有潤滑油位檢測系統，當潤滑條件不足時及時報警（在中控電腦上有圖像顯示和報警且現場也要有電鈴報警如此，也要有測試裝置，可每周測試），減速機密封完好不能有泄露。

（8） 公轉裝置總成

（9） 公轉裝置用于推動螺旋式回收系統繞立筒倉中心進行公轉，公轉裝置對回收系統的推動力應使設備對粕有一定的壓力，保證設備的產量和正常行走。同時，為保護設備，行走裝置的速度應該和產量相匹配，行走機構驅動裝置應能隨行走阻力的變化而自動地調節行走速度，不使驅動裝置過載，并保證產量均勻，產量達到額定生產能力。公轉系統正反方向均可以操作。

（10） 公轉裝置采用電機及減速機驅動動力，公轉裝置應該沿一定的運動軌道在倉內公轉，采用齒輪與軌道孔嚙合式驅動。

（11） 公轉裝置的電機、減速機及軌道應該與倉內物料隔離，并具有一定得檢修空間，當軌道或公轉驅動裝置發生故障時，維修人員可以安全地進入倉內進行維修。

（12） 公轉驅動力需在絞龍的末端產生。在公轉過程，軌道應有自清理功能，確保沒有粕粘附在軌道上。軌道采用小段設計，每段規格相同便于互換，軌道為鑄鐵材料，強度足夠并耐腐蝕，安裝維護方便、簡單。設備公轉的同時，中心組件也隨之轉動，要求中心組件需配備回轉軸承，該軸承需能承擔物料及設備本身的載荷。

（13） 公轉驅動位置為絞龍末端，不采用中心驅動式公轉系統。

（14） 電氣控制和電氣保護

（15） 電氣控制使用可編程序控制器和人機界面控制方式，所有的故障信息均可以文字方式顯示。應采用國內外知名品牌的電機，外殼防塵，防爆，絕緣等級F 級。隨機所有電器均達到粉塵防爆要求，如接線盒、開關等。電機功率應能滿足滿載起動需求。電氣控制箱配套的全部電器元件應符合相關的國家標準和行業標準要求。外殼設有內外接地螺栓。

（16） 電氣控制箱安裝在筒倉出料口附近，為容納可編程序控制器、人機界面等電器元件的裝置，箱體表面必要的按鈕、指示燈和緊急停車開關、自轉正反向及公轉開關。

（17） 電氣設備及保護裝置電氣元件采用進口或國外優質產品。電機及機上電氣裝置均應滿足防塵、防爆要求，電機應設過載保護裝置。螺旋回收系統可以筒倉外側手動控制。

2.1.3.8 減速機應選用弗蘭德或住友等名牌產品并經招標人認可，應選工作性能可靠的內部潤滑形式的產品。減速器工作時所有的齒輪、軸承和密封中的所有工作部位都有足夠的潤滑劑。減速箱完全有效的密封，任何連接處和密封處均沒有潤滑劑泄露。選型設計時，應考慮不小于1.5的儲備系數及可能遇到的極端運行條件。減速器在規定的最高周圍環境溫度下、最大負荷連續運行時，或當減速器被大量的粉塵覆蓋時，減速器的外表面溫度不得超過80℃。減速器的熱容量等于或大于最大電機額定功率。

2.1 設備名稱：立筒倉物料螺旋出倉系統

2.1.1   數量： 2套。

2.1.2   本立筒倉物料螺旋出倉系統用于粕立筒倉存儲工藝系統中，主要功能是將倉內豆粕或菜粕通過該螺旋系統進行強制出倉，經由倉底刮板輸送機等輸送設備將豆粕輸送至其它車間或功能區。2套分別安裝在2個直徑為20米，高度為33米的鋼筋混凝土立筒倉中。豆粕或菜粕易結拱搭橋，出倉系統應該具有一定的破拱及物料滿倉、滿載時順利啟動的能力，出倉過程應避免物料分層，并保證物料先進先出，出倉產量可以通過變頻器控制變頻電機進行調節，操作簡單。

2.1.3   技術參數及規格要求

2.1.3.1 結構形式為螺旋式系統，螺旋絞龍通過電機、變速箱驅動進行自轉從而將物料從倉內輸送至中心落料口；螺旋絞龍自轉為電機及變速箱驅動.生產能力：最大出倉能力為200t/h，并可以通過變頻控制調節生產能力，通過變頻器后出倉能力范圍為50t/h至200t/h，公轉速度自動隨產量增減。

2.1.3.2 工作級別：日連續工作24 小時，年工作天數330 天。在100% 的產量下連續工作時間不少于24 小時。螺旋系統應具有足夠的強度和剛度。

2.1.3.3 設計氣候條件：環境溫度：-15-50 ℃，相對濕度：100% 環境條件。

2.1.3.4 物料及特性：物料以熱豆粕和熱菜粕為主。水分為12.5%至13.5%，計算生產能力時按 600 kg/m3考慮。

2.1.3.5 每套包括螺旋絞龍（含絞龍葉片上安裝的刀片）、中心旋轉組件、自轉裝置組件、公轉裝置組件、電氣控制箱和電氣保護裝置等。

（1） 螺旋絞龍應設有背部護板，使得系統清倉更加徹底并保護螺 旋絞龍。絞龍螺旋葉片采用變螺距設計,絞龍采用高強度空心管式、變直徑結構，不同直徑的絞龍采用插入式焊接，并確保焊接質量。

（2） 中心旋轉組件總成

（3） 中心旋轉組件應由回轉支撐軸承、物料溜管、變速箱部分組件、檢查孔、中心保護帽等組成。設備公轉的同時，中心組件也隨之轉動。螺旋式回收系統的電線不能因旋轉而產生纏繞，定心軸承下清理雜物、維護保養方便。

（4） 中心旋轉組件安裝于回轉軸承上，該軸承需能承擔物料及設備本身的載荷，該回轉支承軸承直徑不小于1400mm，該軸承為滾珠式設計，并設有潤滑系統。

（5） 中心保護帽安裝于中心旋轉組件上方，埋于倉內物料中，用于保護中心組件并起到控制物料自流的作用。材質及鋼材厚度需能夠承受各類載荷，在正常狀態下不得變形損壞。中心保護帽需按照裝配式設計，便于日后更換維修。

（6） 自轉裝置總成

（7） 自轉裝置采用電機動力驅動，自轉裝置應該正反方向均可操作，具有實現變頻控制自動調節產量的技術性能，當極端條件時，能夠自動停止運轉并報警提示，以保護設備，采用巴西WEG品牌電機，需達到防塵防爆等安全要求。減速機應選用弗蘭德/住友/SEW，采用內部潤滑形式，并設有潤滑油位檢測系統，當潤滑條件不足時及時報警（在中控電腦上有圖像顯示和報警且現場也要有電鈴報警如此，也要有測試裝置，可每周測試），減速機密封完好不能有泄露。

（8） 公轉裝置總成

（9） 公轉裝置用于推動螺旋式回收系統繞立筒倉中心進行公轉，公轉裝置對回收系統的推動力應使設備對粕有一定的壓力，保證設備的產量和正常行走。同時，為保護設備，行走裝置的速度應該和產量相匹配，行走機構驅動裝置應能隨行走阻力的變化而自動地調節行走速度，不使驅動裝置過載，并保證產量均勻，產量達到額定生產能力。公轉系統正反方向均可以操作。

（10） 公轉裝置采用電機及減速機驅動動力.公轉裝置的電機、減速機應該與倉內物料隔離，并具有一定得檢修空間，當公轉驅動裝置發生故障時，維修人員可以安全地進入倉內進行維修。

（11） 設備公轉的同時，中心組件也隨之轉動，要求中心組件需配備回轉軸承，該軸承需能承擔物料及設備本身的載荷。

（12） 電氣控制和電氣保護

（13） 電氣控制使用可編程序控制器和人機界面控制方式，所有的故障信息均可以文字方式顯示。應采用國內外知名品牌的電機，外殼防塵，防爆，絕緣等級F 級。隨機所有電器均達到粉塵防爆要求，如接線盒、開關等。電機功率應能滿足滿載起動需求。電氣控制箱配套的全部電器元件應符合相關的國家標準和行業標準要求。外殼設有內外接地螺栓。

（14） 電氣控制箱安裝在筒倉出料口附近，為容納可編程序控制器、人機界面等電器元件的裝置，箱體表面必要的按鈕、指示燈和緊急停車開關、自轉正反向及公轉開關。

（15） 電氣設備及保護裝置電氣元件采用進口或國外優質產品。電機及機上電氣裝置均應滿足防塵、防爆要求，電機應設過載保護裝置。螺旋回收系統可以筒倉外側手動控制。

2.1.3.6 減速機應選用弗蘭德或住友或SEW等名牌產品并經招標人認可，應選工作性能可靠的內部潤滑形式的產品。減速器工作時所有的齒輪、軸承和密封中的所有工作部位都有足夠的潤滑劑。減速箱完全有效的密封，任何連接處和密封處均沒有潤滑劑泄露。選型設計時，應考慮不小于1.5的儲備系數及可能遇到的極端運行條件。減速器在規定的最高周圍環境溫度下、最大負荷連續運行時，或當減速器被大量的粉塵覆蓋時，減速器的外表面溫度不得超過80℃。減速器的熱容量等于或大于最大電機額定功率。